Плаващ маркуч с единична опашка на трупа

ГУМЕН ПЛАВАЩ МАРКУЧ С ЕДИН ТРУП

	510110 SCF Подсилен наполовина плаващ маркуч (т.е. първа шамандура)
	510120 SCF контролиран маркуч за плаваемост
	510130 SCF Главен плаващ маркуч
	510140 SCF Основен половин плаващ маркуч
	510150 SCF Редуциращ плаващ маркуч
	510160 SCF Заден плаващ маркуч
	510170 SCF Плаващ маркуч за железопътна цистерна
	510180 SCF FPSO краен подсилен плаващ маркуч с висока плаваемост (т.е. извадете FPSO за поддръжка на ERC)
	510190 SCF ST Краен подсилен плаващ маркуч с висока плаваемост (т.е. връзка на совалковия танкер за поддръжка на HEV)

Бележки:

1) FPSO: Плаващо производствено съхранение и разтоварване

2) ST: Танкер-совалка

3) ERC: Съединител за аварийно освобождаване

4) HEV: краен кран на маркуча

Чертеж на план на структурата на продуктите:

Спецификация и основни технически параметри:

Тестове за приемане и сертификати:

Ние ще предоставим на купувача индивидуални тестови сертификати за всеки завършен маркуч или сертификати, издадени от трета асоциация-член на IACS-Международна асоциация на класификационните дружества, включително Китай (CCS), Норвегия-Германия (DNV-GL) и Франция (BV).

Трябва да се проведат следните тестове:

- Тестове на материали (една поръчка наведнъж)

- Тестове за сцепление – тяло на маркуча и, ако е приложимо, материал за плаваемост (една поръчка наведнъж)

- Изпитване на тегло (всеки маркуч)

- Тест за минимален радиус на огъване (преди тест за хидростатично налягане, 10% вземане на проби)

- Тест за твърдост на огъване (10% проби)

- Изпитване на усукване (ако е посочено)

- Изпитване на опън (ако е посочено)

- Тест за хидростатично налягане (всеки маркуч)

- Вакуумен тест (веднага след kero тест. ако не kero тест, тогава веднага след хидростатичен тест, всеки маркуч)

- Електрически тест (всеки маркуч)

- Поплавъчен хидростатичен тест (само за плаващ маркуч, една поръчка наведнъж)

- Тест за приемане на уши за повдигане (само за маркуч на цистерна)

Инструкция за повдигане на маркуча

Изисква се поне 3 точково повдигане, 5 точково повдигане е по-благоприятно.

Опаковане:

Маркучът ще бъде опакован за съхранение и транспорт върху палети със стоманена рамка.Всеки стоманен палет трябва да бъде проектиран с SWL от 12 тона и трябва да бъде снабден с маркировка.