Самоплаващ се гумен маркуч с двоен каркас

ДВОЕН КАРКАСЕН САМОПЛАВАЩ ГУМЕН МАРКУЧ

		520110 DCF краен подсилен полуплаващ маркуч (т.е. първа шамандура)
		520120 DCF контролиран маркуч за плаваемост
		520130 DCF Главен плаващ маркуч
		520140 DCF главен половин плаващ маркуч
		520150 DCF редуциращ плаващ маркуч
		520160 DCF заден плаващ маркуч
		520170 Плаващ маркуч за железопътна цистерна DCF
		520180 DCF FPSO краен подсилен плаващ маркуч с висока плаваемост (т.е. извадете FPSO за поддръжка на ERC)
		520190 DCF ST Краен подсилен плаващ маркуч с висока плаваемост (т.е. връзка на совалковия танкер за поддръжка на HEV)

Бележки:

1) FPSO: Плаващо производствено съхранение и разтоварване

2) ST: Танкер-совалка

3) ERC: Съединител за аварийно освобождаване

4) HEV: краен кран на маркуча

Чертеж на план на структурата на продукта:

Спецификация и основни технически параметри:

Тестове за приемане и сертификати:

Ние ще предоставим на купувача индивидуални тестови сертификати за всеки завършен маркуч или сертификати, издадени от трета асоциация-член на IACS-Международна асоциация на класификационните дружества, включително Китай (CCS), Норвегия-Германия (DNV-GL) и Франция (BV).

Трябва да се проведат следните тестове:

- Тестове на материали (една поръчка наведнъж)

- Тестове за адхезия – тяло на маркуча и, ако е приложимо, материал за плаваемост (една поръчка наведнъж)

- Изпитване на тегло (всеки маркуч)

- Тест за минимален радиус на огъване (преди тест за хидростатично налягане, 10% вземане на проби)

- Тест за твърдост на огъване (10% проби)

- Изпитване на усукване (ако е посочено)

- Изпитване на опън (ако е посочено)

- Тест за хидростатично налягане (всеки маркуч)

- Вакуумен тест (веднага след kero тест. ако не kero тест, тогава веднага след хидростатичен тест, всеки маркуч)

- Електрически тест (всеки маркуч)

- Поплавъчен хидростатичен тест (само за плаващ маркуч, една поръчка наведнъж)

- Тест за приемане на уши за повдигане (само за маркуч на цистерна)

Инструкция за повдигане на маркуча

Изисква се поне 3 точково повдигане, 5 точково повдигане е по-благоприятно.

Опаковане:

Маркучът ще бъде опакован за съхранение и транспорт върху палети със стоманена рамка.Всеки стоманен палет трябва да бъде проектиран с SWL от 12 тона и трябва да бъде снабден с маркировка.