Масло и морски маркуч
-
Плаващ маркуч за железопътна цистерна с полиуретаново покритие
1) Вътрешна облицовка – NBR (Вулканизирана безшевна тръба);
2) Основен каркас – полиестерно въже и стоманена тел;
3) Флотационен материал – пяна със затворени клетки (Само за плаващ маркуч);
4) Външно покритие – Подсилено с плат еластомерно покритие. -
Плаващ маркуч с висока плаваемост, подсилен с единичен каркас FPSO с полиуретаново покритие
1) Вътрешна облицовка – NBR (Вулканизирана безшевна тръба);
2) Основен каркас – полиестерно въже и стоманена тел;
3) Флотационен материал – пяна със затворени клетки (Само за плаващ маркуч);
4) Външно покритие – Подсилено с плат еластомерно покритие. -
Гумен самоплаващ маркуч с единичен корпус с полиуретаново покритие
1) Вътрешна облицовка – NBR (Вулканизирана безшевна тръба);
2) Основен каркас – полиестерно въже и стоманена тел;
3) Флотационен материал – пяна със затворени клетки (Само за плаващ маркуч);
4) Външно покритие – Подсилено с плат еластомерно покритие. -
Полиуретаново покритие Единичен каркасен маркуч за железопътен подводен танкер
1) Вътрешна облицовка – NBR (Вулканизирана безшевна тръба);
2) Основен каркас – полиестерно въже и стоманена тел;
3) Флотационен материал – пяна със затворени клетки (Само за плаващ маркуч);
4) Външно покритие – Подсилено с плат еластомерно покритие. -
Pu покритие с единичен край на трупа, подсилен наполовина плаващ маркуч
1) Вътрешна облицовка – NBR (Вулканизирана безшевна тръба);
2) Основен каркас – полиестерно въже и стоманена тел;
3) Флотационен материал – пяна със затворени клетки (Само за плаващ маркуч);
4) Външно покритие – Подсилено с плат еластомерно покритие. -
Полиуретаново покритие Маркуч с контролирана плаваемост с единичен труп
1) Вътрешна облицовка – NBR (Вулканизирана безшевна тръба);
2) Основен каркас – полиестерно въже и стоманена тел;
3) Флотационен материал – пяна със затворени клетки (Само за плаващ маркуч);
4) Външно покритие – Подсилено с плат еластомерно покритие. -
Плаващ маркуч с единичен корпус с полиуретаново покритие
1) Вътрешна облицовка – NBR (Вулканизирана безшевна тръба);
2) Основен каркас – полиестерно въже и стоманена тел;
3) Флотационен материал – пяна със затворени клетки (Само за плаващ маркуч);
4) Външно покритие – Подсилено с плат еластомерно покритие. -
Половина плаващ маркуч с единичен труп с полиуретаново покритие
1) Вътрешна облицовка – NBR (Вулканизирана безшевна тръба);
2) Основен каркас – полиестерно въже и стоманена тел;
3) Флотационен материал – пяна със затворени клетки (Само за плаващ маркуч);
4) Външно покритие – Подсилено с плат еластомерно покритие. -
Плаващ маркуч с единичен корпус с полиуретаново покритие
1) Вътрешна облицовка – NBR (Вулканизирана безшевна тръба);
2) Основен каркас – полиестерно въже и стоманена тел;
3) Флотационен материал – пяна със затворени клетки (Само за плаващ маркуч);
4) Външно покритие – Подсилено с плат еластомерно покритие. -
Плаващ маркуч с единична опашка с полиуретаново покритие
1) Вътрешна облицовка – NBR (Вулканизирана безшевна тръба);
2) Основен каркас – полиестерно въже и стоманена тел;
3) Флотационен материал – пяна със затворени клетки (Само за плаващ маркуч);
4) Външно покритие – Подсилено с плат еластомерно покритие. -
OCIMF разтоварващ гумен маркуч за подводница с двоен каркас
OCIMF ГУМЕН МАРКУЧ ЗА РАЗТОВАРВАНЕ НА ДВОЙНИ ТРУПОВЕ ПОДВОДНИЦИ 520210 DCS Край, подсилен без поплавъчни маншети, маркуч (т.е. под шамандура) 520211 DCS Край, подсилен с плаващи маншети, маркуч (т.е. под буй) 520220 DCS Основна линия без поплавъчни маншети, маркуч 520221 DCS Основна линия с поплавъчен кол маркуч lars 520230 DCS краен подсилен без маркуч с поплавъчни маншети (т.е. без PLEM) 520231 DCS край, подсилен с маркуч с плаващи маншети (т.е. извън PLEM) 520240 DCS Двата края подсилени без маркуч с поплавъчни маншети... -
Плаващ маркуч с двойна опашка на трупа
1) FPSO: Плаващо производствено съхранение и разтоварване
2) ST: Танкер-совалка
3) ERC: Съединител за аварийно освобождаване
4) HEV: краен кран на маркуча -
Плаващ маркуч за железопътна цистерна с двоен каркас
1) FPSO: Плаващо производствено съхранение и разтоварване
2) ST: Танкер-совалка
3) ERC: Съединител за аварийно освобождаване
4) HEV: краен кран на маркуча -
Подсилен плаващ маркуч с висока плаваемост с двоен каркас FPSO край
1) FPSO: Плаващо производствено съхранение и разтоварване
2) ST: Танкер-совалка
3) ERC: Съединител за аварийно освобождаване
4) HEV: краен кран на маркуча -
Подсилен плаващ маркуч с висока плаваемост с двоен каркас ST край
1) FPSO: Плаващо производствено съхранение и разтоварване
2) ST: Танкер-совалка
3) ERC: Съединител за аварийно освобождаване
4) HEV: краен кран на маркуча -
OCIMF разтоварващ самоплаващ гумен маркуч с двоен каркас
1) FPSO: Плаващо производствено съхранение и разтоварване
2) ST: Танкер-совалка
3) ERC: Съединител за аварийно освобождаване
4) HEV: краен кран на маркуча -
Подсилен половин плаващ маркуч с двоен край на каркаса
1) FPSO: Плаващо производствено съхранение и разтоварване
2) ST: Танкер-совалка
3) ERC: Съединител за аварийно освобождаване
4) HEV: краен кран на маркуча -
Маркуч за плаваемост с контролиран двоен каркас
1) FPSO: Плаващо производствено съхранение и разтоварване
2) ST: Танкер-совалка
3) ERC: Съединител за аварийно освобождаване
4) HEV: краен кран на маркуча -
Плаващ маркуч с двоен каркас
1) FPSO: Плаващо производствено съхранение и разтоварване
2) ST: Танкер-совалка
3) ERC: Съединител за аварийно освобождаване
4) HEV: краен кран на маркуча -
Половина плаващ маркуч с двоен каркас
1) FPSO: Плаващо производствено съхранение и разтоварване
2) ST: Танкер-совалка
3) ERC: Съединител за аварийно освобождаване
4) HEV: краен кран на маркуча -
Самоплаващ се гумен маркуч с двоен каркас
1) FPSO: Плаващо производствено съхранение и разтоварване
2) ST: Танкер-совалка
3) ERC: Съединител за аварийно освобождаване
4) HEV: краен кран на маркуча -
Плаващ маркуч с двойно намаляване на трупа
1) FPSO: Плаващо производствено съхранение и разтоварване
2) ST: Танкер-совалка
3) ERC: Съединител за аварийно освобождаване
4) HEV: краен кран на маркуча -
Половина плаващ маркуч с единичен труп
1) FPSO: Плаващо производствено съхранение и разтоварване
2) ST: Танкер-совалка
3) ERC: Съединител за аварийно освобождаване
4) HEV: краен кран на маркуча -
Гумен самоплаващ маркуч с единичен корпус
1) FPSO: Плаващо производствено съхранение и разтоварване
2) ST: Танкер-совалка
3) ERC: Съединител за аварийно освобождаване
4) HEV: краен кран на маркуча -
Единичен плаващ маркуч за редуциране на трупа
1) FPSO: Плаващо производствено съхранение и разтоварване
2) ST: Танкер-совалка
3) ERC: Съединител за аварийно освобождаване
4) HEV: краен кран на маркуча -
Плаващ маркуч с единична опашка на трупа
1) FPSO: Плаващо производствено съхранение и разтоварване
2) ST: Танкер-совалка
3) ERC: Съединител за аварийно освобождаване
4) HEV: краен кран на маркуча -
Плаващ маркуч за релсов танкер с единичен труп
1) FPSO: Плаващо производствено съхранение и разтоварване
2) ST: Танкер-совалка
3) ERC: Съединител за аварийно освобождаване
4) HEV: краен кран на маркуча -
Подсилен плаващ маркуч с висока плаваемост с единичен каркас FPSO
1) FPSO: Плаващо производствено съхранение и разтоварване
2) ST: Танкер-совалка
3) ERC: Съединител за аварийно освобождаване
4) HEV: краен кран на маркуча -
Подсилен плаващ маркуч с висока плаваемост с единичен каркас ST
1) FPSO: Плаващо производствено съхранение и разтоварване
2) ST: Танкер-совалка
3) ERC: Съединител за аварийно освобождаване
4) HEV: краен кран на маркуча -
OCIMF разтоварващ единичен труп гумен самоплаващ маркуч
1) FPSO: Плаващо производствено съхранение и разтоварване
2) ST: Танкер-совалка
3) ERC: Съединител за аварийно освобождаване
4) HEV: краен кран на маркуча