• Източно драгиране
  • Източно драгиране

Плаващ маркуч за железопътна цистерна с полиуретаново покритие

Кратко описание:

1) Вътрешна облицовка – NBR (Вулканизирана безшевна тръба);
2) Основен каркас – полиестерно въже и стоманена тел;
3) Флотационен материал – пяна със затворени клетки (Само за плаващ маркуч);
4) Външно покритие – Подсилено с плат еластомерно покритие.


Подробности за продукта

Продуктови етикети

PU ПОКРИТИЕ ПЛАВАЩ МАРКУЧ ЗА ЖЕЛЕЗОПЪТНА ЦИСТЕРНА ЗА ЕДИН КАРКАС

 510440-PU 510210 SCSEnd Подсилен маркуч без поплавъчни маншети (т.е. под буй)
510330-PU 510211 Маркуч SCSEnd, подсилен с поплавъчни накрайници (т.е. под буй)
510220-PU 510220 SCSMainline без маркуч с поплавък
510320-PU 510221 SCSMainline с маркуч с поплавък
510230-PU 510230 SCSEnd подсилен маркуч без поплавъчни маншети (т.е. извън PLEM)
510330-PU 510231 Маркуч SCSEnd, подсилен с поплавъчни накрайници (т.е. извън PLEM)
510240-PU 510240 SCS Подсилен маркуч с двата края без поплавъчни маншети
510250-PU 510250 SCРедуциращ маркуч без поплавъчни маншети
510260-PU 510260 SCSTail маркуч без поплавък маркуч
510270-PU 510270 SCSTanker релсов маркуч

 

Чертеж на план на структурата на продукта:

单管体水下管-结构分层-500x208

Спецификация и основни технически параметри:

 

Номинален диаметър 6″=150mm, 8″=200mm, 10″=250mm, 12″=300mm, 16″=400mm, 20″=500mm, 24″=600mm
Дължина 30′=9.1m, 35′=10.7m, 40′=12.2m
Строителни материали 1) Вътрешна облицовка – NBR (вулканизирана безшевна тръба); 2) Основен каркас – Полиестерно въже и стоманена тел; 3) Флотационен материал – Пяна със затворени клетки (Само за плаващ маркуч); 4) Външно покритие – Еластомерно покритие, подсилено с плат с Pu покритие .
Фланец ASTM A-1 05 или еквивалент, клас 150 или 300, поцинковане
Зърното ASTM 1-285 C или еквивалентен, поцинковане
Номинално работно налягане (RWP) 15Bar=217.5psi, 19Bar=275.5psi, 21Bar=304.5psi
Мин.Разрушително налягане 75Bar=1087.5psi, 95Bar=1377.5psi, 105Bar=1522.5psi
Скорост на потока 21m/s (или купувачът е посочил)
течност Суров петрол и течни нефтопродукти, максимум 60% ароматно съдържание
Температурен диапазон 1) Температура на флуида -20 ℃ до 82 ℃ 2) Околна температура -29 ℃ до 52 ℃
Мин.Радиус на огъване (MBR) 1) Подводен маркуч и релса за танкер – 4 × номинален диаметър на отвора на маркуча2) Плаващ маркуч – 6 × номинален диаметър на отвора на маркуча
Електрическа непрекъснатост Електрически непрекъснат или прекъснат
Приложими стандарти OCIMF РЪКОВОДСТВО 5thИздание – GMPHOM 2009г

 

 

Тестове за приемане и сертификати:

Ние ще предоставим на купувача индивидуални тестови сертификати за всеки завършен маркуч или сертификати, издадени от трета асоциация-член на IACS-Международна асоциация на класификационните дружества, включително Китай (CCS), Норвегия-Германия (DNV-GL) и Франция (BV).

Трябва да се проведат следните тестове:

- Тестове на материали (една поръчка наведнъж)

- Тестове за адхезия – тяло на маркуча и, ако е приложимо, материал за плаваемост (една поръчка наведнъж)

- Изпитване на тегло (всеки маркуч)

- Тест за минимален радиус на огъване (преди тест за хидростатично налягане, 10% вземане на проби)

- Тест за твърдост на огъване (10% проби)

- Изпитване на усукване (ако е посочено)

- Изпитване на опън (ако е посочено)

- Тест за хидростатично налягане (всеки маркуч)

- Вакуумен тест (веднага след kero тест. ако не kero тест, тогава веднага след хидростатичен тест, всеки маркуч)

- Електрически тест (всеки маркуч)

- Поплавъчен хидростатичен тест (само за плаващ маркуч, една поръчка наведнъж)

- Тест за приемане на уши за повдигане (само за маркуч на цистерна)

 

Инструкция за повдигане на маркуча

Изисква се поне 3 точково повдигане, 5 точково повдигане е по-благоприятно.

изображение023

 

Опаковане:

Маркучът ще бъде опакован за съхранение и транспорт върху палети със стоманена рамка.Всеки стоманен палет трябва да бъде проектиран с SWL от 12 тона и трябва да бъде снабден с маркировка.

Стоманен палет


  • Предишен:
  • Следващия:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете

    Свързани продукти

    • Маркуч за редуциране на единичен труп без поплавъчни накрайници

      Единичен редуциран маркуч без поплавък...

      ПОДВОДЕН МАРКУЧ ЗА ЕДИН КАРКАС 510210 SCSEnd Подсилен маркуч без поплавъчни накрайници (т.е. под буй) 510211 SCSEnd подсилен с поплавъчни накрайници маркуч (т.е. под буй) 510220 SCSMainline без поплавъчни накрайници маркуч 510221 SCSMainline с поплавъчни накрайници маркуч 51 0230 SCSEnd подсилен маркуч без поплавъчни маншети ( т.е. извън PLEM) 510231 SCSEнд, подсилен с поплавъчни маншети, маркуч (т.е. извън PLEM) 510240 SCS, подсилен с двата края без поплавъчни маншети, 510250 SCSRедуциращ маркуч ...

    • Маркуч с двоен край на каркаса, подсилен без поплавъчни яки (т.е. под шамандура)

      Двоен край на каркаса, подсилен без плаваща колона...

      ДВОЙЕН ПОДВОДЕН ГУМЕН МАРКУЧ 520210 DCS Подсилен маркуч без поплавъчни маншети (т.е. под буй) 520211 DCS Краен подсилен с поплавъчен маншет маркуч (т.е. под буй) 520220 DCS Основна линия без поплавъчни маншети Маркуч 520221 DCS Основен маркуч с поплавъчни маншети 52 0230 Край на DCS Подсилен маркуч без поплавъчни маншети (т.е. извън PLEM) 520231 DCS край, подсилен с маркуч с плаващи маншети (т.е. извън PLEM) 520240 DCS Двата края подсилен без маркуч с поплавъчни маншети 520250 DCS R...

    • Маркуч с единичен край на каркаса, подсилен с поплавъчни яки (т.е. извън PLEM)

      Единичен край на каркаса, подсилен с плаваща яка...

      ПОДВОДЕН МАРКУЧ ЗА ЕДИН КАРКАС 510210 SCSEnd Подсилен маркуч без поплавъчни накрайници (т.е. под буй) 510211 SCSEnd подсилен с поплавъчни накрайници маркуч (т.е. под буй) 510220 SCSMainline без поплавъчни накрайници маркуч 510221 SCSMainline с поплавъчни накрайници маркуч 51 0230 SCSEnd подсилен маркуч без поплавъчни маншети ( т.е. извън PLEM) 510231 SCSEнд, подсилен с поплавъчни маншети, маркуч (т.е. извън PLEM) 510240 SCS, подсилен с двата края без поплавъчни маншети, 510250 SCSRедуциращ маркуч ...

    • Pu покритие с единичен край на трупа, подсилен наполовина плаващ маркуч

      Pu покритие Единичен край на трупа Подсилване на половината Fl...

      ПОКРИТИЕ ОТ ЕДИН КАРКАС ПОЛУПЛАВАЩ МАРКУЧ 510210 SCSEnd Подсилен маркуч без поплавъчни маншети (т.е. под шамандура) 510211 SCSEnd Подсилен с поплавъчни маншети маркуч (т.е. под буй) 510220 SCSMainline без поплавъчни маншети маркуч 510221 SCSMa вграден с маркуч с плаващи маншети 510230 SCSEnd подсилен без маркуч с плаващи маншети (т.е. без PLEM) 510231 SCSEnd, подсилен с маркуч с плаващи маншети (т.е. извън PLEM) 510240 SCS Подсилени двата края без маркуч с плаващи маншети...

    • Заден маркуч с двоен каркас без маркуч с поплавък

      Двоен опашен маркуч без поплавък ...

      ДВОЙЕН ПОДВОДЕН ГУМЕН МАРКУЧ 520210 DCS Подсилен маркуч без поплавъчни маншети (т.е. под буй) 520211 DCS Краен подсилен с поплавъчен маншет маркуч (т.е. под буй) 520220 DCS Основна линия без поплавъчни маншети Маркуч 520221 DCS Основен маркуч с поплавъчни маншети 52 0230 Край на DCS Подсилен маркуч без поплавъчни маншети (т.е. извън PLEM) 520231 DCS край, подсилен с маркуч с плаващи маншети (т.е. извън PLEM) 520240 DCS Двата края подсилен без маркуч с поплавъчни маншети 520250 DCS R...

    • OCIMF разтоварващ единичен труп гумен самоплаващ маркуч

      OCIMF разтоварващ единичен труп гума Self-Flo...

      ГУМЕН ПЛАВАЩ МАРКУЧ ЗА РАЗТОВАРВАНЕ НА ЕДИН КАРКАС 510110 SCF Подсилен полуплаващ маркуч (т.е. първа шамандура) 510120 SCF Плаващ маркуч с контролирана плаваемост 510130 SCF Главен плаващ маркуч 510140 SCF Главен плаващ маркуч 510150 SCF Редуциращ плаващ маркуч 510160 SCF Заден плаващ маркуч 510170 SCF Танкер Плаващ маркуч за релси 510180 SCF FPSO Краен подсилен плаващ маркуч с висока плаваемост (т.е. Изключете FPSO за поддръжка на ERC) 510190 SCF ST Краен подсилен плаващ маркуч с висока плаваемост...