• Източно драгиране
  • Източно драгиране

Калник от полиуретанова или гумена кожа в цвят PU пяна

Кратко описание:

Цветният калник от PU пяна има гумена кожа или полиуретанова кожа.Този вид калник е най-добрият избор за големи диапазони на приливи и отливи и кораб-кораб.

Основната характеристика е непотопяем дизайн, ниска реакция, висока енергийна абсорбция и лесен и бърз монтаж.


Подробности за продукта

Продуктови етикети

Структурен чертеж

Цветен калник от полиуретанова пяна1

Размери

Размер

D

L

d

d1

c

Ø300*500

300

500

Единият край има найлоново въже Ø18

Ø400*800

400

800

Двата края имат найлонови въжета Ø18

Ø500*1000

500

1000

125

25

180

Ø1000*1500

1000

1500

152

30

350

Ø1200*2000

1200

2000 г

194

30

380

Ø1500*3000

1500

3000

219

36

400

Ø2000*3500

2000 г

3500

325

42

480

Ø2200*3000

2200

3000

325

42

480

Ø2500*4000

2500

4000

351

55

520

Ø3000*5000

3000

5000

377

60

580

Ø3400*6000

3400

6000

377

65

600

Ø4300*6000

4300

6000

426

65

650

Забележка: Други размери и технически данни са налични при поискване. ЕДИНИЦА: mm

Характеристика

1. Пропорционално увеличаване на енергията и реакцията
2. Ниско налягане на корпуса
3. Икономично решение
4. Лесно издухване, за да се използва на различни места и да се съхранява на палубата на плавателни съдове

Изпълнения

РАЗМЕР

ДЕФЕКЦИЯ 60%

Реакция:KN

Енергийна абсорбция:KN/m

Ø300*500

19

1.8

Ø400*800

40

6.8

Ø500*1000

48

8

Ø1000*1500

170

58

Ø1200*2000

278

89

Ø1500*3000

567

238

Ø2000*3500

822

448

Ø2200*3000

830

500

Ø2500*4000

1195

888

Ø3000*5000

1640 г

1000

Ø3400*6000

1968 г

1202

Ø4300*6000

3485

2214

Забележка: Други размери и технически данни са налични при поискване.

Проверка и сертификат

Ние използваме модерна технология за проектиране и производство, както и чрез строги полеви тестове.
Трябва да се проведат следните тестове:
- Тест за ефективност на каучук, включително тест за опън, озон и абразия
- Тест за поглъщане на енергия и реакция

Тестване на ефективността на каучука001

Тестване на ефективността на гумата

Тестване на физическата ефективност001

Тестване на физическата ефективност

Нашият QC отдел ще инспектира всеки продукт и ще предложи ДОКЛАД ЗА ФАБРИЧНАТА ИНСПЕКЦИЯ преди доставка.Можем също така да поканим агенция за инспекция на трета страна да инспектира според изискванията на клиента.Обичайната инспекционна агенция включва Класификационното общество на Китай (CCS), Норвегия-Герман (DNV-GL), Статистика на Съединените щати (ABS), Обединеното кралство (LR) и Франция (BV).

1-Изпускателен маркуч със стоманен фланец1

Опаковане и доставка

Предимство: професионален, ефективен, икономичен и екологичен
Благодарение на нашите продукти са големи размери и тежест, обикновено не използваме опаковки по време на доставка, за да намалим разходите.Така че професионалните умения за опаковане са от решаващо значение, не само трябва да защитят нашите продукти, но и трябва да защитят контейнерите, превозните средства и персонала.Нашата основна сила идва от дългогодишния трудов опит и отговорното отношение.

Приложение

Основно приложение: нефтени и LNG съоръжения, терминали за насипни товари, офшорни платформи, контейнерни места.

OEM ABS инспекционен гумен калник на влекач

  • Предишен:
  • Следващия:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете

    Свързани продукти

    • Подсилен плаващ маркуч с висока плаваемост с единичен каркас FPSO

      Единичен каркас FPSO край подсилен с висока плаваемост...

      ГУМЕН ПЛАВАЩ МАРКУЧ С ЕДИН КАРКАС 510110 SCF Краен подсилен полуплаващ маркуч (т.е. първа шамандура) 510120 SCF Плаващ маркуч с контролирана плаваемост 510130 SCF Основен плаващ маркуч 510140 SCF Основен плаващ маркуч 510150 SCF Редуциращ плаващ маркуч 510160 SCF Опашен плаващ маркуч 510170 SCF Плаващ релсов цистерна Маркуч 510180 SCF FPSO Краен подсилен плаващ маркуч с висока плаваемост (т.е. Изключете FPSO за поддръжка на ERC) 510190 SCF ST Краен подсилен плаващ маркуч с висока плаваемост (т.е. затворете...

    • Драгираща тръба плава без слот за местоположение

      Драгираща тръба плава без слот за местоположение

      Описание Драгиращи тръби плаващи без гнездо за местоположение се използват за стоманени тръби и HDPE или стоманени тръби, предлагащи плаваемост.Изработен е от полиетиленов флоат и пяна със затворени клетки.Външният диаметър на HDPE и стоманената тръба определят вътрешния диаметър на PE поплавъка и размерът на поплавъка се променя според изискваната плаваемост.Можем да го направим и със слот за местоположение.Основната характеристика е леко тегло, високо...

    • Плаващ маркуч с двойно намаляване на трупа

      Плаващ маркуч с двойно намаляване на трупа

      ДВОЙЕН САМОПЛАВАЩ ГУМЕН МАРКУЧ 520110 DCF Подсилен полуплаващ маркуч (т.е. първа шамандура) 520120 DCF Контролиран плаващ маркуч 520130 DCF Основен плаващ маркуч 520140 DCF Главен плаващ маркуч 520150 DCF Редуциращ плаващ маркуч 520160 DCF Заден плаващ маркуч 520170 DCF Танкер Плаващ маркуч за релси 520180 DCF FPSO Краен подсилен плаващ маркуч с висока плаваемост (т.е. Изключете FPSO за поддръжка на ERC) 520190 DCF ST Краен подсилен плаващ маркуч с висока плаваемост ...

    • Плаващ маркуч с единична опашка с полиуретаново покритие

      Плаващ маркуч с единична опашка с полиуретаново покритие

      ПЛАВАТЕЛЕН МАРКУЧ С ЕДИН КАРКАС НА ОПАШКАТА 510210 Маркуч SCSEnd подсилен без поплавъчни накрайници (т.е. под буй) 510211 SCSEnd подсилен с поплавъчни накрайници на маркуч (т.е. под буй) 510220 SCSMainline без поплавъчни накрайници маркуч 510221 SCSMainline с поплавъчен кол lars маркуч 510230 SCSEnd подсилен без поплавък Маркуч с маншети (т.е. извън PLEM) 510231 SCSEнд, подсилен с маркуч с маншети с поплавък (т.е. извън PLEM) 510240 SCSПодсилен с двата края без маркуч с маншети с поплавък 510250 SC...

    • Нов гумен калник със суперклетъчна естествена гума

      Нов гумен калник със суперклетъчна естествена гума

      Структурен чертеж Спецификация РАЗМЕРИ ЕДИНИЦА: mm ТИП H ØW ØB D d Анкери/болтове с глава SC 400H 400 650 550 25 30 4×M22 SC 500H 500 650 550 25 32 4×M24 SC 630H 630 840 700 25 32 4× M27 SC 800H 800 ...

    • Основна линия с двоен каркас без маркуч с поплавък

      Основна линия с двоен каркас без маркуч с поплавък

      ДВОЙЕН ПОДВОДЕН ГУМЕН МАРКУЧ 520210 DCS Подсилен маркуч без поплавъчни маншети (т.е. под буй) 520211 DCS Краен подсилен с поплавъчен маншет маркуч (т.е. под буй) 520220 DCS Основна линия без поплавъчни маншети Маркуч 520221 DCS Основен маркуч с поплавъчни маншети 52 0230 Край на DCS Подсилен маркуч без поплавъчни маншети (т.е. извън PLEM) 520231 DCS край, подсилен с маркуч с плаващи маншети (т.е. извън PLEM) 520240 DCS Двата края подсилен без маркуч с поплавъчни маншети 520250 DCS R...