Един от най-големите дрегери в света, Galileo Galilei от Jan De Nul Group, пристигна в Гвиана, за да започне работа по проекта за развитие на Vreed-en-Hoop.
Според NRG Holdings Incorporated, консорциумът зад проекта, пристигането на TSHD Galileo Galilei бележи началото на фазата на рекултивация по проекта Port of Vreed-en-Hoop.
„Пристигането на кораба бележи началото на фазата на рекултивация на проекта.По време на тази фаза драгата ще разчисти съществуващата зона и ще започне процеса на добавяне на регенериран материал за създаването на изкуствен остров, върху който ще бъде разположена конструкцията на новия терминал.Този проект, в първата фаза, ще добави повече от 44 акра към бреговата линия на Гвиана“, се казва в съобщението на компанията.
Преди рекултивацията на земята през юни беше извършено успешно драгиране на каналите за достъп в река Демерара.Това включва удълбочаване/разширяване на съществуващия морски канал, котвени джобове и обръщателен басейн, които ще бъдат предадени на отдел „Морска администрация“ в близко бъдеще.
Разработването на проекта за пристанище Vreed-en-Hoop – намиращо се в Plantation Best в регион три – беше концептуализирано между консорциума и техния партньор Jan De Nul.
Това ще бъде първото модерно многофункционално пристанище на Гвиана.Той ще включва масивни съоръжения като офшорен терминал;производствени, пъпни и макари;сух док;кей и кейове и административни сгради;и т.н.
Проектът се изпълнява в две фази.
Фаза 1 включва удълбочаване, разширяване и драгиране на достъпен канал с ширина приблизително 100-125 метра и дълбочина 7-10 метра.Драгиране на пристанищен басейн и котвени джобове и рекултивация на земя.
Фаза 2 изисква драгиране на канала за достъп (дълбочина 10-12 метра), драгиране на пристанищния басейн и котвената кухина, както и драгиране в морето и рекултивация.