За да поддържа платното между Амеланд и Холверд на достатъчна дълбочина и ширина, Rijkswaterstaat наскоро започна драгиране на плитчините в тази част на Ваденово море.
От днес, 27 февруари, Rijkswaterstaat ще ускори операциите и ще разположи допълнителна драга на фарватера Ameland – Holwerd.
Според Rijkswaterstaat тези допълнителни мерки се предприемат, тъй като корабната компания Wagenborg наскоро беше принудена да отмени плавания при отлив.
Въпреки тези усилия става все по-трудно да се поддържа целевата дълбочина на канала с настоящия материал за драгиране, каза агенцията.
Те също така добавиха, че това се дължи на естествен процес, при който утайката от водата се отлага на дъното на Ваденово море.В резултат на това дъното се издига и калните канали стават все по-трудни за навигация.
В допълнение, бързите промени в позицията на канала и движенията на седимента означават, че ефектите от драгирането са по-малко предвидими.