Фериботите на Северна Каролина, пътуващи между Hatteras и Ocracoke, ще започнат да използват различен маршрут днес, което ще добави приблизително 20 минути към времето за преминаване, тъй като спускането вече не позволява на корабите на Ferry Division безопасно да се движат по текущия канал.
СпоредNCDOT, промяната идва, тъй като Инженерният корпус на армията на САЩ е готов да започне спешни усилия за драгиране в традиционния фериботен канал, известен като Barney Slough.
Каналът стана опасно плитък, което доведе до няколко случая, в които фериботи блъснаха дъното на канала и се нуждаеха от скъпи ремонти, за да поправят щетите по плавателните съдове.
Вместо това фериботите ще започнат да използват по-дълбокия и по-безопасен канал Rollinson, който е с 1,5 мили по-дълъг и ще добави приблизително 20 минути към всяко еднопосочно пътуване.
Поради по-дългото време за преминаване, броят на заминаванията на фериботи ще бъде намален, каза NCDOT.
Инженерният корпус на армията на САЩ ще драгира в продължение на седем дни, ако времето позволява.Когато напуснат канала, фериботният отдел ще прегледа отново условията в Barney Slough, за да определи дали може безопасно да възобнови операциите там.