• Източно драгиране
  • Източно драгиране

ID300mm LR инспекция D тип гумен калник

Кратко описание:

Гумен калник тип D е прост гумен калник и има широка гама от стандартни размери за различни лодки и пристанища.

Основната характеристика е ниска реакция, разумно поглъщане на енергия, ниско налягане в корпуса и лесен монтаж.Основният аксесоар е стоманена котва, която се монтира лесно и бързо.


Подробности за продукта

Продуктови етикети

Конструктивен чертеж

Гумен калник тип D

Размери

ТИП H B L Q C D h Анкерни отвори
D200×200×850 200 200 850 325 100 60 25 3
D200×200×900 200 200 900 600 150 60 25 2
D200×200×1000 200 200 1000 600 200 60 25 2
D200×200×1500 200 200 1500 600 150 60 25 3
D200×200×2000 200 200 2000 г 500 250 60 25 4
D300×300×850 300 300 850 325 100 65 32 3
D300×300×900 300 300 900 600 150 65 32 2
D300×300×1000 300 300 1000 350 150 65 32 3
D300×300×1500 300 300 1500 400 150 65 32 4
D300×300×2000 300 300 2000 г 500 250 65 32 4
D300×360×850 300 300 850 325 100 65 32 3
D300×360×1000 300 300 1000 350 150 65 32 3
D400×400×1500 400 400 1500 400 150 65 32 4
D400×400×850 400 400 850 325 100 65 32 3
D400×400×1000 400 400 1000 350 150 65 32 3
D400×400×1500 400 400 1500 600 150 65 32 3
D400×400×1500 400 400 1500 400 150 65 32 4
D500×500×850 500 500 850 325 100 97 45 3
D500×500×1000 500 500 1000 350 150 97 45 3
D500×500×1500 500 500 1500 600 150 97 45 3
D500×500×2000 500 500 2000 г 400 150 97 45 4
Забележка: Други размери и техническа дата са налични при поискване. ЕДИНИЦА: mm

Характеристика

1. Умерена и подходяща сила на реакция и абсорбция на енергия
2. Лесен и бърз монтаж
3. Ниско тегло, лесен за поддръжка
4. Особено подходящ за кей тип рамка и защита на брега на кей

производителност

Размер

Номинална деформация 50%

R:KN

E:KN.m

D200

147

5.1

D300

294

12

D360

324

14

D400

382

20

D500

451

32

Забележка: 1, Толеранс на производителността: ±10%.2, Стойностите са за материал.

Проверка и сертификат

Ние използваме модерна технология за проектиране и производство, както и чрез строги полеви тестове.
Трябва да се проведат следните тестове:
- Тест за ефективност на каучук, включително тест за опън, озон и абразия
- Тест за поглъщане на енергия и реакция

Тестване на ефективността на каучука001

Тестване на ефективността на гумата

Тестване на физическата ефективност001

Тестване на физическата ефективност

Нашият QC отдел ще инспектира всеки продукт и ще предложи ДОКЛАД ЗА ФАБРИЧНАТА ИНСПЕКЦИЯ преди доставка.Можем също така да поканим агенции за инспекция на трети страни, включително CCS, ABS, BV, LR, DNV-GL, за инспекция и предлагане на сертификати според изискванията на клиента.
Проверете елементите, както е показано по-долу:
1. Тест за опън, озон и абразия на каучук
2. Тест за поглъщане на енергия и реакция на гумен калник

1-Изпускателен маркуч със стоманен фланец1

Опаковане и доставка

Предимство: професионални, ефективни, икономични и екологични
Поради големия размер и тежестта на нашите продукти, обикновено не използваме опаковки по време на доставка, за да намалим разходите.Така че професионалните умения за опаковане са от решаващо значение, не само трябва да защитят нашите продукти, но и трябва да защитят контейнерите, превозните средства и персонала.Нашата основна сила идва от дългогодишния трудов опит и отговорното отношение.

Приложение

Пристанища за работни лодки, места за шлепове и влекачи и общи товари.

OEM ABS инспекционен гумен калник на влекач

  • Предишен:
  • Следващия:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете

    Свързани продукти

    • Химически композитен маркуч с голям диаметър

      Химически композитен маркуч с голям диаметър

      ВЪВЕДЕНИЕ: Използва се за засмукване и изпускане на въглеводороди, разтворители, парафин от кораб до брега, цистерни, мотриси и др. КОНСТРУКЦИЯ: Външен капак Полиестер Цвят с PVC покритие Вътрешен проводник Неръждаема стомана 316/ Поцинкована стомана Облицовка Полипропилен/ Политетрафлуоретилен (PTFE) Външен проводник Неръждаема стомана 316/ Галванизирана стомана Съединител Въглерод/ Фланец от неръждаема стомана/ накрайник и накрайник/ съединител СПЕЦИФИКАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ: ID (mm±4) 25 40 5...

    • Железопътен подводен маркуч за танкер с единичен труп

      Железопътен подводен маркуч за танкер с единичен труп

      ПОДВОДНИ ЕДИНЕН КАРКАСН МАРКУЧ 510210 SCSEnd Подсилен без поплавъчни маншети маркуч (т.е. под буй) 510211 SCSEnd подсилен с плаващи маншети маркуч (т.е. под буй) 510220 SCSMainline без поплавъчни маншети маркуч 510221 SCSMainline с плаващи маншети маркуч 510 230 SCSEnd подсилен маркуч без поплавъчни маншети ( т.е. извън PLEM) 510231 SCSEnd, подсилен с поплавъчни маншети, маркуч (т.е. извън PLEM) 510240 SCSПодсилен с двата края без поплавъчни маншети маркуч 510250 SCSRедуциращ маркуч ...

    • ID300XL1200 мм брониран гумен изпускателен маркуч

      ID300XL1200 мм брониран гумен изпускателен маркуч

      Брониран гумен изпускателен маркуч Бронираният гумен изпускателен маркуч е най-често използваният маркуч за драгиране и може да се свързва със стоманена тръба, която се доставя до корали, рифови скали, гранит в обекта на проекта за драгиране.Този изпускателен гумен маркуч е по-здрав и устойчив на износване от нормалния изпускателен гумен маркуч.Стоманеният пръстен HB 400 или 450 е внос за брониран изпускателен маркуч, който е основната функция за износване.Можем да произвеждаме различни...

    • Изпускателен гумен маркуч за драгиране

      Изпускателен гумен маркуч за драгиране

      Описание Изпускателният маркуч за драгиране е най-често срещаният маркуч за драгиране и може да се свързва със стоманена тръба или HDPE тръба в морето и на сушата, което може да доставя до корали, рифови скали, гранит в обекта на драгиране.Можем да произведем различен вътрешен диаметър и дължина според изискванията на клиента.Измерение ...

    • Офшорна верига за акостиране без шипове и шпилки

      Офшорна верига за акостиране без шипове и шпилки

      STUDLESS и STUD ОФШОРНА ВЕРИГА ЗА ШАРТИРАНЕ East Marine предлага цялостно решение за котвена верига, офшорна верига за акостиране и аксесоари на клиентите за плавателни съдове, офшорни платформи, места за акостиране и офшорни проекти.Нашата основна сила идва от усъвършенстваното производствено оборудване за маркиране на вериги и нашия опитен персонал, който произвежда в строго съответствие с националните стандарти и спецификациите на заваряване на класификационното общество и е преминал сертификат за система за управление на качеството ISO9001:2015...

    • ID400XL11800 мм брониран самоплаващ гумен маркуч

      ID400XL11800 мм брониран самоплаващ гумен маркуч

      ID400XL1800mm Драг брониран плаващ гумен маркуч ID400XL11800mm брониран плаващ гумен маркуч има плаващ слой и той плава върху водата при работа.Този вид маркуч осигурява ефективност на монтажа и намалява въздействието на вятъра и вълните върху офшорните проекти.Shanghai Dredging Company, Guangzhou Dredging Company, Jan de Nul, Boskalis, Van Oord и други международни компании за драгиране използват този плаващ гумен маркуч ...